- Mieszanka długich i komfortowych dystansów
- DSX to gravel dla kolarzy MTB z klasycznymi manetkami i napędem 1x11 ; dużym prześwitem dla opon i opcją instalacji myk-myk'a dla lepszej kontroli roweru na zjazdach.
Rower gravel Marin DSX 3 – Szczyt możliwości gravela z płaską kierownicą
Maksymalna wydajność i kontrola w każdym terenie
Szukasz roweru, który łączy szybkość gravela z pewnością prowadzenia roweru górskiego? Marin DSX 3 to najbardziej zaawansowany model w rodzinie DSX. Zbudowany na lekkiej, podwójnie cieniowanej ramie aluminiowej o geometrii Series 3, zapewnia naturalną, komfortową pozycję, która nie obciąża kręgosłupa nawet podczas wielogodzinnych wypraw. Sztywne osie kół oraz w pełni karbonowy widelec sprawiają, że rower jest niezwykle responsywny i precyzyjny w prowadzeniu.
Ten konkretny model to bezkompromisowe rozwiązanie dla wymagającego użytkownika. Wyposażony w wyczynowy napęd SRAM Apex 1x12 z gigantycznym zakresem kasety oraz zintegrowaną oś korby w systemie SRAM DUB, oferuje sztywność i precyzję znaną z profesjonalnych tras MTB. W naszym sklepie rowerowym doceniamy ten model za niesamowitą kulturę pracy osprzętu SRAM, potężne hamulce hydrauliczne oraz lekkość karbonowych komponentów, które wspólnie tworzą maszynę gotową na każde wyzwanie.
Najważniejsze zalety Marin DSX 3
Napęd SRAM Apex 1x12: Nowoczesny układ z dwunastoma przełożeniami i kasetą o gigantycznym zakresie 10-52T, który pozwala pokonać najbardziej strome podjazdy, zachowując jednocześnie wysoką prędkość na płaskich odcinkach.
System SRAM DUB BSA: Zintegrowana oś korby oraz suport DUB zapewniają maksymalną sztywność i efektywne przenoszenie mocy, przy jednoczesnym zachowaniu łatwości serwisowania.
W pełni karbonowy widelec: Wykonany z włókna węglowego, skutecznie izoluje dłonie od drgań i nierówności nawierzchni, znacząco obniżając masę całego roweru.
Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM: Zestaw SRAM DB-S300 oferuje potężną siłę hamowania i doskonałą modulację, gwarantując pełną kontrolę w każdych warunkach pogodowych.
Sztywne osie Thru-Axle: Zastosowanie standardu 12mm z przodu i z tyłu zapewnia bezobsługową sztywność konstrukcji i idealne ustawienie tarczy hamulcowej za każdym razem.
Rama: Series 3 DSX, 6061 Aluminum, Tapered Head Tube, Relieved BB, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, 142x12mm Thru-Axle.
Widelec: Marin Full Carbon, Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat Mount Disc.
Przerzutka tylna: SRAM Apex 1, 12-Speed.
Manetka: Sram NX.
Mechanizm korbowy: SRAM Apex 1, 40T ze zintegrowaną osią.
Wkład suportu: SRAM DUB BSA.
Kaseta: SRAM CS-XG-1275, 12-speed, 10-52T.
Łańcuch: SRAM NX Eagle.
Hamulce: SRAM DB-S300 Flat Mount Hydraulic Disc, tarcze 160/160mm.
Opony: WTB Riddler, 700Cx45mm.
Piasta przednia: Forged Aluminum, 100x12mm, Centerlock, 32H.
Piasta tylna: Forged Aluminum, 142x12mm, Centerlock, 32H.
Obręcze: Marin Aluminum Double Wall, 21mm Inner, Tubeless Compatible.
Kierownica: Marin Mini-Riser, Aluminum, 720mm Width.
Mostek: Marin 3D Forged Alloy.
Siodło: Marin DSX.

Dla kogo jest ten model?
Marin DSX 3 w tej specyfikacji to wybór dla osób szukających gravela ostatecznego z prostą kierownicą. Dzięki napędowi 1x12 i komponentom w standardzie SRAM DUB, jest to rower dla ambitnych użytkowników, którzy potrzebują sprzętu łączącego lekkość karbonu z ogromnym zakresem przełożeń, idealnym zarówno do szybkiego przemieszczania się po mieście, jak i wypraw w trudny, górski teren.
* Specyfikacja, kolory i materiały mogą ulec zmianie bez uprzedzenia w ramach stałego doskonalenia produktu przez producenta. Przedstawione zdjęcia są materiałem poglądowym; produkt finalny może różnić się drobnymi detalami wizualnymi lub technicznymi.
| Rozmiar | Wzrost |
|---|---|
| XL | 184-200 |


